商品説明 新品：
☆安心安全の時代：自動帰還で安全に自動着陸
安心機能満載 GPS H1(GNSS)日本語マニュアルと動画提供
☆出荷前の動作確認で不良の心配はありません。

GPS H1,目視飛行を安全に楽しむ為に必須、姿勢を見失ってもその場でホバリング
万が一機体を見失ってもゴーホームＯＮで安全に帰還で安心です。
更に安全装置として、バッテリーの電圧降下を感知した場合や
プロポトラブルのノーコンなどにも
自動でゴーホームが起動して安全に帰還します。
安心機能が充実している所も魅力です。

GNSSとは(global navigation satellite system)は、衛星測位システムの総称で
複数の測位衛星から信号を受信し、地上での現在位置を計測するシステムです。

GPS H1(GNSS搭載)ヘリコプターフライトコントローラー

S-BUS対応商品です。

わかりやすいく本格的に利用できる
日本語説明書に仕上がっていると思います。
説明書の添付は最初にご利用いただいた1個目に付属します。
2個目以降のご利用の時には説明書は付属しないことを了解下さい。


設定が苦手な方で、サポートが必要な方は問い合わせ下さい。
☆安心の動作確認してから出荷☆即決価格落札でサポート協力します

万が一動作が不安定な場合は、キャリブレーションをしなおします。

複数ＧＰＳを持っており
同じパソコンで設定等をしている場合に動作が不安定になります。
複数を設定調整する場合は必ず
都度パソコンを一度電源をオフにして最初から作業を行なって下さい。

操縦より見て楽しむスケールヘリに
最適な超安定フライトができるGPSセット
GPSが初心者に良いところは
操縦技術が苦手でもプロポの操作の意味が
わかる程度の知識があれば飛行できるところです。
自動安定フライトでGPSが操縦を補ってくれるので
スケールヘリコプターには
必需品になりつつあります。
上級者、初心者に関わらずフライトの雰囲気は最高の
スケール感をそのまま体感できる。
特にゴーホームの着陸動画を見たら
納得、理解ができる事でしょう。

電源やケーブル類逆接続による故障にご注意。

設定や搭載ができない方
フライト指導などの希望者にも別途対応いたします。
安全にフライトができると思っていても最初は怖いと
感じる方も多いことと思います。
一緒にフライトを経験していただくことで
手順も含めて冷静に理解する事ができる様になります。

エンジン機に搭載できるかとの問い合わせが増えています。
出来るとしていますが、機体にもよりますので当店ではエンジン機に搭載できる保証はしていません。
よほど研究熱心な方なら可能かもしれませんが、リスクも考慮しなければなりません。
☆エンジン機搭載の質問をされても情報の提供もいたしません。☆
搭載調整の依頼を頂いた場合は、当店専門チームが承ります。
遠方（片道５０－６０ｋｍ位）の安全な飛行場に数回出向いて調整します。
ホームページから申し込み下さい。
エンジン機であっても、問題の無い機体で正しく操作をしていただく場合は特に問題ありません。
古い機体ではメカ交換や修理することが多くなりますので費用見積もりが出来ません。
現行商品を前提にしています。
エンジン機は電動機より課題が多いため、破損について、パーツが入手できない機体には調整中の事であっても責任を負いません。

フライトするときには、GPSがONの GPSのモードで自前の操縦で着陸すると安全な着陸が期待出来ない場合があります。
着陸態勢で有りながら、GPSモードから３Dモードに切り替えたりする方もいます。
経験の少ない方には大変危険な操作です。
いつでも瞬時にモーターをカットできる体制でゴーホームに頼って着陸させて下さい。
安全を無視した手順で飛行させれば、どの様な物でも危険になることは当たり前のことです。
この事を理解して楽しんでいただければ、電動機・エンジン機にかかわらず楽しんでいただけます。

重要：
どの様な機体でも必ずGPS H1を搭載した機体を
屋外で着陸させる場合はGO HOMEで着陸させることを忘れずに。
上達してくると、自前の手動操縦で着陸させる方が増えますが
着陸時の様々なアクシデントに遭ったときに
原因不明で怖さだけが残るような事になりかねません。
この様な場合は、３Ｄモードでフライトが出来るなら３Dに切り替えて機体が安定してから着陸操作を行ってください。
但し、３Dモードは敏感に動くので操縦が苦手な方には操作ができません。

緊張してしまうと３DモードかGPSモードかも忘れてしまう様です。
何もしていないのに、と言う方もいますので、屋外では必ずGPSのゴーホーム（自動リターン）で
着陸しローターの回転が完全に停止してからモーターカットで終了して下さい。

不安がある方は、フライト前にキャリブレーションを実施して
終了はゴーホームで機体を回収しモーターが自動で止まってから、モーターカットで終了することです。
余計なトラブルを回避する事が出来ます。

特にスケールの場合、機体が重いので着陸時の衝撃振動を拾ってしまう場合があります。
GPS GO HOMEならソフトランディングで、この様な現象になることはありません。
特に手動着陸には注意が必要です。

GPSモードのまま手動で着陸操作をしないでください。
GPSモードなのに自動着陸でない 機体が暴れてしまったなどの経験をされた方もいるようです。

中途半端な操作行為はせず、イメージを作ってから飛行させる習慣をつけましょう。

GPSの自動着陸に頼らない着陸をしたい場合は、３Dに切り替えてから、操作して

不慣れでモーターカットのスイッチを入れることができない様な方は
必ずサブに誰かについてもらいましょう。
慌てた時などに声がけしてもらえる関係であれば安心です。
その様な意味でも、空ものラジコンは必ず複数人で楽しんでください。

フライトしていて安全を確認する役目の人が必ず
その場所にいる事をラジコンを楽しむための絶対条件と覚えてください。
ラジコンライフを続けるためには、必要である事がわかることでしょう。
慣れが油断を誘いますので、この時が一番危険です。ご注意を！！

GPS H1搭載、ROBAN 800サイズ EC145Dr.HELIテストフライト
離陸からGo Homeまで
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。


ROBAN 600size MD500E & T-REX550X：テストフライト で
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。


T-REX700DFC(Speed body )のフライト動画で
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。


700 size BELL222 ＧＳを搭載、ゴーホームのテストフライトです。
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。
ゴーホームの状況確認になる事と思います。

600 size Airwolf組み立て途中の機体にＧＰＳを搭載
、ゴーホームのテストフライトです。脚が折れるのが怖いので引き込んだままです。
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。
ゴーホームの状況確認になる事と思います。


H1 GPS搭載ヘリ、スタートから着陸まで
強風の中で450機体のフライトです。【こちらをクリック動画確認！！】できます。
スケールヘリにしたらどれほど楽しくなるかも想像ができる気がしました。

H1 GPS搭載ヘリ、教わりながらスタートから着陸まで
強風の中でのフライトです。
初心者のフライトに自信がつくアイテムになる事と思います。
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。


GPS H1 T-REX700F3C プロポT16IZ 強風６～８ｍの中でフライトテスト
こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。


ン日本語マニュアルが付属します。

紙資料だけでは分かりにくいと感じる方のために
パソコンスタートからキャリブレーションまでの説明を動画で提供いたします。
説明書だけでは分かりにくい方はお知らせ下さい。

GPSが機体の破損や無駄な挙動の発生を防いでくれます。
機体を大事にされている方やフライトが苦手な方には最強のアイテムです。
ヘリ操縦が苦手な方でも、すぐに何事も無かったように操縦ができています。

機体を前進させる場合、通常はエレベーター操作を前側に押して同時にスロットル操作で
少しパワーを上げてやる必要がありました。
他にも同時にエルロン方向の傾きにも神経をすり減らしていることと思います。

これは前進する為に前側に機体が傾くことで浮力が低下する為で、これを自動で装置が対応してくれます。
又、初心者が対面に操作する事は能でしたが操作に迷ったら
プロポ操作から指を離す事で、その場所で停止してホバリングしていてくれます。
その為に簡単に前進や対面飛行ができてしまいます。

前進する速度もエレベーターを押した分だけ前進しますので
超スローな、安定して飛行も実現します。
特にスケールボディの様に高額で操縦が難しいと思っている方には安心して利用頂けます。
上級者であっても緊張して操作を誤る事があります。
この様な状況から救われる安心のＧＰＳセットです。

精密な電子機器の為、不良が無いとは限りません。
内部に代理店印が記されています。
機器を分解などはしない様にしてください。

日本代理店認定シールも貼られています。はがさないで下さい。
開封の形跡や認定印がない場合は対応ができません。

通常宅配便発送は元払い（￥）か送料着払いです。
発送はレターパックプラス￥にも対応可能です。
但し、離島沖縄及び中駅料金発生地域はレターパックか送料着払いのみに対応しますので宅配便元払いの選択はされないようにして下さい。


アンテナケーブルにショートサイズ（450クラス）と
ロングサイズ（550-600クラス等の大型機）があります。
連絡を頂くときにアンテナサイズをお知らせ下さい。
指定が無い場合はロングサイズで対応いたします。
ちなみに４５０サイズの機体でもロングサイズが使い勝手がよいのお勧めします。

資料ダウンロード先です。
他にも資料は提供いたしますが、参考まで見ていただければと思います。
https://www.flywingrc.com/en/software-en/

URLが変更になっている場合は、メーカーのホームページのトップ画面から探して下さい。
スケールボディの機体にセットすることで、実機の様な安定したスローフライトが、どなたでもできる様になります。
ヘリコプター操縦で一番難しいとされているスローフライトが
初心者にも出来てしまう所が、このＧＰＳセットのすばらしい所です。

着陸も自動で穏やかに着陸する姿にはギャラリーが驚きの喝采を浴びさせてくれます。
大型のスケールヘリコプターで飛ばされたら、本物のヘリフライトを見ているような気分になります。
ご自身で設定などが出来ない場合は、こちらで承ることも出来ます。
但し、あまりにも古い機体の場合、サーボのグレードの問題も出てきたりして
十分なフライとが出来ない場合があります。
新品の機体にセット組み込む方が一番安心して楽しむ事が出来ます。

搭載できていない方には、設定搭載も承ります。

操作に迷ったらプロポレバーから指を離していただければ、その場所でホバリングしています。
その為、操縦操作に余裕も出来ます。スケールヘリなら実機の雰囲気が楽しめます。
ゴーホームスイッチで、フライトを開始した場所に、安全にゆっくりと自動で帰還、着陸します。
あまりにも素晴らしい着陸で、見ている方達も驚くことでしょう。
GPS搭載でスケールヘリにしたらどれほど楽しくなるかも、想像ができる気がしました。
操縦が苦手でも安定フライトを自動でできるので、
見て楽しむラジコンの世界が現実になりました。


本商品は、万が一トラブルでプロポの電源が落ちて、ノーコン 自動で帰還し離陸位置に着陸しますので安心です。

スケールに搭載した画像です。内部に搭載しても問題なく飛行できています。
搭載場所には注意が必要です。

GPS体験談、450機体を油断して点になる程遠くに飛ばしてしまった時がありました。
機体の向きも何も判断できない 普段ならこれであきらめてしまいます。
この時はGPS搭載機でしたので、一旦プロポから指を離して深呼吸、機体はホバリングして
その場所にいてくれるので、気持ちを落ち着かせてからゴーホームスイッチをオン
機体はゆっくりと15m程に高度をとってゴーホームで帰ってきて
操縦者の足元にゆっくりと自動着陸。GPSの有難さを強く感じた瞬間です。感動ものです。


設定は3軸ジャイロの設定ができる方なら簡単にできています。
基本的には簡単ですので、先入観をもたずに行っていただければスムーズにできます。

説明書より実際行っている動画を見ると、簡単だったと言われます。

EC-145 REGA 、450クラス 完成機デモ機
ドイツ製４枚ローターヘッド組込完成機、GPS H1搭載済みのテストフライト
離陸からGo Homeまで こちらを【クリック！！】で動画が確認できます。
小型機ながら強風でも、これくらい飛行できるので参考になると思います。
最後はゴーホームで一旦上昇してから帰ってきて
上空に達したらゆっくりと下降して着陸します。
この間は自動操縦 着陸場所を多少変更したい場合、スティック操作で移動させることが出来るので
万が一でも安心です。


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